Ramki pod tablice z nadrukiem

Zdecydowanie tak. System zapięć w naszych ramkach został zaprojektowany tak, aby wymiana zajmowała dosłownie kilka minut i nie wymagała wizyty w warsztacie. Wystarczy Ci zwykły śrubokręt.

• Krok 1: Montaż bazy. Przykręcasz główną część ramki do zderzaka lub klapy bagażnika, wykorzystując wkręty z poprzedniej ramki i fabryczne otwory w aucie.

• Krok 2: Osadzenie tablicy. Wsuwasz tablicę rejestracyjną w wyprofilowane, stabilne uchwyty.

• Krok 3: Zapięcie listwy z reklamą. Na koniec po prostu wpinasz dolną listwę z Twoim nadrukiem. Nasz system mocnych zatrzasków usłyszysz po charakterystycznym „kliknięciu” – to znak, że tablica jest bezpiecznie zablokowana na swoim miejscu.

Dzięki takiej konstrukcji tablica trzyma się pewnie i nie drży podczas jazdy, a Twoja reklama od razu zaczyna na siebie pracować.

Jasne. Dolna listwa to Twoja przestrzeń reklamowa – oprócz logo możesz umieścić na niej adres strony www, numer telefonu, hasło reklamowe albo nazwę firmy. To częsty wybór warsztatów i usługodawców: logo robi swoje wizualnie, a adres www czy telefon daje oglądającemu konkret, pod który może od razu trafić. Pamiętaj tylko, że miejsca jest tyle, ile na dolnej listwie ramki, więc im mniej elementów i im czytelniej, tym lepszy efekt. Podpowiemy, jak rozłożyć wszystko tak, żeby było widoczne nawet w ruchu.

Tak, zawsze i za darmo. Zanim cokolwiek trafi do produkcji, wysyłamy Ci wizualizację ramki z Twoim nadrukiem – zwykle w ciągu kilku godzin roboczych. Zobaczysz dokładnie układ logo, kolory, wybraną wersję (pełny kolor, srebro lub złoto) i ewentualny dodatkowy tekst, np. adres strony. Możesz nanieść poprawki, zmienić elementy, dopracować detale – nanosimy je zwykle błyskawicznie. Produkujemy dopiero, gdy dasz zielone światło i złożysz zamówienie. Żadnych niespodzianek po fakcie.

Najlepiej działa logo w formacie wektorowym: .pdf, .ai, .eps lub .cdr. Wektor pozwala odwzorować Twój znak idealnie ostro. Jeśli masz tylko plik rastrowy (.jpg, .png) – wyślij to, co masz; gdyby okazał się niewystarczający, nasi graficy spróbują odtworzyć logo i przerobić je do odpowiedniego formatu. A jeśli nie masz żadnego projektu ani nawet pomysłu – to wcale nie problem. Wielu naszych klientów przysyła sam adres strony internetowej, a my na tej podstawie dobieramy kolory, czcionkę i układ, i przygotowujemy gotową propozycję. Opowiedz nam parę słów o firmie albo podeślij link – projekt wymyślimy za Ciebie.

Minimalny nakład to 2 sztuki – to niski próg, dobry dla małej firmy gdzie właściciel chce oznakować swoje auto albo na próbę przed większym zamówieniem. W cenniku ceny rozpisane są do 500 sztuk, ale to nie jest górna granica – większe ilości robimy bez problemu, a im więcej zamawiasz, tym niższa cena za sztukę. Przy dużych flotach potrzebujemy tylko chwili, by potwierdzić możliwości produkcyjne i przygotować indywidualną wycenę – napisz, ile sztuk Cię interesuje, a podamy cenę i termin. Co do czasu: realizacja ramek z domingiem to około 12 dni roboczych dla standardowych nakładów (czas liczony od akceptacji projektu i opłacenia zamówienia). To trochę dłużej niż przy zwykłym nadruku, bo żywica musi się porządnie utwardzić – ten czas to dokładnie powód, dla którego efekt wygląda tak dobrze i trzyma się latami. Jeśli zależy Ci na konkretnym terminie, wspomnij o tym od razu, a sprawdzimy, co da się zrobić.

Wszędzie tam, gdzie firma jeździ. Najlepiej działają na autach służbowych i flotach – jeśli Twoi handlowcy, technicy czy kurierzy spędzają pół dnia w trasie, ich samochody to ruchome bilbordy, które i tak są oglądane na każdym skrzyżowaniu. Pokochały je warsztaty, serwisy i firmy z branży detailingu, wypożyczalnie samochodów (ramka subtelnie podpisuje każde wydawane auto), komisy i dealerzy, a także firmy transportowe i budowlane. Świetnie sprawdzają się też jako drobny upominek dla klienta po zakupie auta albo usłudze – zostaje na jego samochodzie i reklamuje Cię za darmo przez lata. Jeśli budujesz spójną reklamę na pojeździe, dobrze łączą się z naszymi naklejkami wypukłymi, wykonanymi w tej samej technologii doming.

Trzy wersje, każda z innym charakterem. Pełnokolorowa – pełna paleta CMYK, najlepsza, gdy Twoje logo ma konkretne kolory firmowe, które chcesz oddać wiernie. Czarno-srebrna – napis w srebrnym poddruku daje chłodny, metaliczny błysk; elegancko i nowocześnie. Czarno-złota – złoty poddruk to ciepły, luksusowy akcent, który świetnie wygląda przy markach premium. “Najlepsza” zależy od tego, co reklamujesz: warsztat i detailing często wybierają metaliczne srebro, wypożyczalnie aut premium – złoto, a firmy z kolorowym, rozpoznawalnym logo zostają przy pełnym kolorze. Jeśli się wahasz, przygotujemy wizualizację i zobaczysz, jak wypada Twój znak w każdej wersji.